家用SUV超值力作，传祺GS4MAX10.98万起

如今随着我们中国汽车品牌发展的日渐强大，许多车型的产品力已经逐渐赶超或是领先合资品牌，尤其是在新能源汽车领域，无论是传统品牌还是造车新势力，都在不断用新产品来冲击更高端的市场，动辄三五十万的价格也早已成为常态化。就连在手机领域一向以性价比著称的小米，其首款车型的入门价格也并没有进入大家更期待的20万以内。

对于大部分普通家庭用户而言，10万级家用车依然是他们关注的重点，而在这个级别，能买到空间更大、更加智能、更加节能以及更加安全的新车，也一直都是广大消费者的诉求。但反观目前的市场，在这一级别的新能源车要么空间小续航短，燃油车也大都是一些上市许久的老车型，配置和功能表现都不够紧跟潮流，所以我们的品牌在冲击高端市场的同时，也更应该关注到大部分普通用户的购车需求。

同时购车还可享五重上市好礼，包括666元下订抵6666元购车款的现金礼；下订即享20000元保值基金的保值礼；10万3年0息或0首付赠送5000元科技礼包的金融礼；整车车联网服务基础流量终身免费、娱乐流量3年免费(6G/月)的流量礼，以及至高享受10000元置换补贴的置换礼。以上权益从即日起至5月31日24点前下订，6月30日前开票均可享受。

既然要做超值家用SUV，诚意的价格固然重要，但对于消费者来说，同样的价格人无我有，人有我优，才是超值的体现，所以传祺GS4 MAX此次就在空间、安全、经济性和智能化这些普通消费者更关注的方面，给予用户更大的实惠，并赋予了更加时尚前卫的设计风格。

首先在空间和设计方面，传祺GS4 MAX的外观采用了祥瑞和美设计风格，希望为用户带来大气祥瑞之兆，麒麟风格前脸造型采用青云梯格栅，形成了同级别家用SUV少有的高昂气势。启明之眼LED大灯眼神犀利，照射距离达到150m。

传祺GS4 MAX的长宽高分别为4685*1901*1690mm，轴距2750mm，整车不但线条舒展切割硬朗，而且通过车身数据和造型不难发现，其对后排空间营造尤为关注。无论是车宽、轴距还是腿部空间表现均达到同级领先。全系还标配了隐藏式门把手，尾部则通过长虹贯穿式LED尾灯和镂空式尾翼来凸显潮流元素。

值得一提的是，传祺GS4 MAX提供的星夜黑、雪域白、皓月灰和超星银四种颜色均采用纳米级变色珠光漆，随光而动的质感更加提升了整车的时尚定位。

内饰部分，传祺GS4 MAX提供了两种内饰主题，清晨奶咖定位家居风，治愈系配色，栗色胡桃则凸显沉稳轻奢质感，两种风格都更加贴近时下年轻用户的喜好。中控造型简约时尚，14.6英寸巨幕科技大屏画面清晰，触控灵敏，推拉式飞行电子挡把则将视觉体验和科技感巧妙结合，配合提拉式车内门把手，在设计感给予用户更多新鲜感。

配置方面，传祺GS4 MAX全系标配了长1.22米，宽0.8米的全景天幕，并且提供电动遮阳帘，采光遮阳两不耽误。同时零压力舒适座椅采用专属研发的细腻皮质材料保证舒适性，并配备主驾6向电动调节，前排加热。后排座椅靠背调节和平整放倒一应俱全，再加上后排纯平通道，使得后备箱容积可以从常规的638L至1586L扩展，超大后备箱让家庭用户在乘坐舒适性和实用性方面得到兼顾。

在智能座舱方面，传祺GS4 MAX搭载了ADiGO SPACE超感交互智能座舱，其场景化的智能AI语音交互所见皆可控，100%可见即可说，可以做到0.6秒极速唤醒，95%业务免唤醒。同时海量社交娱乐生态可以覆盖听、唱、看、玩四大方面全覆盖，广汽魔方则支持提供了丰富的官方场景，以及用户场景自定义，充分满足用户的个性化需求。

与此同时，传祺GS4 MAX还配备了ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶系统，全系标配了L2级智能驾驶辅助，并提供540度透明底盘，让停车和驾驶更加便利。

此外，对于十万级家用SUV的广大用户，此次传祺GS4 MAX把安全壁垒再度提升。新车配备了同级唯一的8安全气囊，在传统2个正面气囊+2个侧气囊和2个侧气帘的基础上，还提供了2个后排侧气囊，并采用了更大容量、更大覆盖、6秒保压的侧气帘设计，为车内乘员提供更周到的全方位保护。

整车不但采用装甲级车身保护，高强度钢以上占比达到64%，乘员舱核心骨架100%采用超纲强度钢，而且以中汽研+中保研优异碰撞标准为目标研发。生态健康座舱严选低VOC材质，优于国标10倍，让普通消费者同样可以享受到健康的车内环境，特别是有孩子的家庭，还配备了同级独有的电子儿童锁，使用上也更加便利。

对于用户同样关注的动力部分，更超值的价格并不意味着在动力上就要妥协，在技术上就要阉割。传祺GS4 MAX搭载的钜浪动力，采用第三代1.5T发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米，在1500-4000转均可输出，配合7速湿式双离合变速箱，不但响应快、顿挫小、加速快，而且同级油耗领先，WLTC工况油耗低至6.8L/100km，NEDC工况油耗6.4L/100km。

同时在驾控性能方面，传祺GS4 MAX的钜星底盘具备“韧、顺、稳”的特点，追求操控与舒适的极致平衡，让这款车不但拥有78km/h的麋鹿测试成绩和36.34m的百公里刹车距离，而且还有最小转弯直径10.8m的灵活表现。让用户在享受酣畅动力的同时，又能获得敏捷的操控体验。广汽传祺独有的AVDC影子车手在传祺GS4 MAX身上也没有缺失，全领域的动态集成控制，如同专业车手般的辅助驾驶，可以让驾驶者在更安全的保护下，体验一把偶尔放肆的驾驶激情。

十万级的家用SUV，自古以来都是兵家必争之地，竞争也是空前激烈，这其中传祺GS4家族也是深耕这个阵营的老选手了。所以广汽传祺深知这个级别的用户在面对如今行业的内卷和品牌高端化的时候，更需要被关注，特别是给到用户消费的松弛感，少一点背刺，多一点诚意。此次传祺GS4 MAX在为用户提供更有价值产品体验，满足用户全方位使用需求的同时，还提供了更有杀伤力的售价和更全面的用车权益，让消费回归本身，不仅让用户方便做出选择，而且感受到了更超值的体验，便是意义所在。

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